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Impacto de las obras en el aeropuerto de Ezeiza: modificaciones en los vuelos de las aerolíneas

2 julio, 2026
in Sociedad
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El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza cerrará una de sus pistas desde el 25 de octubre hasta el 11 de noviembre debido a trabajos de mejora. Aunque la terminal seguirá funcionando, muchos pasajeros, tanto nacionales como internacionales, se preguntan cómo afectará esta situación al cronograma de vuelos y cómo cada aerolínea adaptará sus itinerarios.

Ante este inconveniente, se obtuvieron detalles de fuentes oficiales de Aeropuertos Argentina sobre las operaciones de las distintas compañías aéreas, incluidas sus escalas y trasbordos.

Entre los últimos días de octubre y los primeros de noviembre, 14 aerolíneas cancelarán sus servicios, mientras que 16 mantendrán sus vuelos sin alteraciones.

Las obras se centran en la rehabilitación de la pista secundaria 17-35 y en su intersección con la principal, la pista 11-29. Esta reforma tendrá un impacto significativo en las operaciones aéreas, limitando el uso exclusivo de la pista 11-29, cuya longitud pasará de 3300 a 1850 metros.

La iniciativa se enmarca en un plan desarrollado por Aeropuertos Argentina, con una inversión estimada en 110 millones de dólares.

Este cierre representa un desafío para los aviones de fuselaje ancho, como los Boeing 777, 787 y Airbus A330, que requieren pistas más largas para despegar con la máxima carga de pasajeros y equipaje. Con la reducción drástica de la longitud de la pista, será necesario que estas aeronaves operen con un peso reducido o, alternativamente, realicen escalas técnicas en vuelos transoceánicos.

Las obras buscarán aumentar la capacidad operativa y de pasajeros del aeropuerto. Está prevista la construcción de la nueva plataforma Golf, capaz de albergar a siete aeronaves de fuselaje estrecho. Asimismo, se remodelará el sistema de balizamiento, se repavimentarán las calles de rodaje y se agregarán nuevos módulos de mantenimiento.

Finalmente, se añadirán cinco nuevas puertas de embarque, alcanzando un total de 12, junto con una ampliación de 3500 metros cuadrados en el área de preembarque. En cuanto a la tecnología, se actualizarán los puestos de check-in, se implementarán sistemas de self check-in y self bag drop, y se integrarán tecnologías de control biométrico.

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El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza cerrará una de sus pistas desde el 25 de octubre hasta el 11 de noviembre debido a trabajos de mejora. Aunque la terminal seguirá funcionando, muchos pasajeros, tanto nacionales como internacionales, se preguntan cómo afectará esta situación al cronograma de vuelos y cómo cada aerolínea adaptará sus itinerarios.

Ante este inconveniente, se obtuvieron detalles de fuentes oficiales de Aeropuertos Argentina sobre las operaciones de las distintas compañías aéreas, incluidas sus escalas y trasbordos.

Entre los últimos días de octubre y los primeros de noviembre, 14 aerolíneas cancelarán sus servicios, mientras que 16 mantendrán sus vuelos sin alteraciones.

Las obras se centran en la rehabilitación de la pista secundaria 17-35 y en su intersección con la principal, la pista 11-29. Esta reforma tendrá un impacto significativo en las operaciones aéreas, limitando el uso exclusivo de la pista 11-29, cuya longitud pasará de 3300 a 1850 metros.

La iniciativa se enmarca en un plan desarrollado por Aeropuertos Argentina, con una inversión estimada en 110 millones de dólares.

Este cierre representa un desafío para los aviones de fuselaje ancho, como los Boeing 777, 787 y Airbus A330, que requieren pistas más largas para despegar con la máxima carga de pasajeros y equipaje. Con la reducción drástica de la longitud de la pista, será necesario que estas aeronaves operen con un peso reducido o, alternativamente, realicen escalas técnicas en vuelos transoceánicos.

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Finalmente, se añadirán cinco nuevas puertas de embarque, alcanzando un total de 12, junto con una ampliación de 3500 metros cuadrados en el área de preembarque. En cuanto a la tecnología, se actualizarán los puestos de check-in, se implementarán sistemas de self check-in y self bag drop, y se integrarán tecnologías de control biométrico.
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